終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~

所以這次我們住的這間自然綠民宿 (Nature Green Homestay)

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

自然綠民宿 (Nature Green Homestay) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 自然綠民宿 (Nature Green Homestay) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於自然綠民宿









簡介







好康偷偷說




位於梳邦賈亞的自然綠民宿是您旅遊探索吉隆坡和其周邊地區的最佳選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

相信自然綠民宿的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

您將能真切地感受到自然綠民宿的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 空調, 書桌, 電風扇, 盥洗用品, 淋浴設備, 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住自然綠民宿是來吉隆坡旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛悠閒,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。







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全家旅遊訂房






服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi





快速訂房




服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物













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賭場酒店











預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









國內外旅遊 全部展開







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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

繼昨(4)日小三喊告、正宮淚控自己才是受害者後,摩鐵事件今(5)又有新進展!身為事件男主角的吳男,被正宮曾女指控當天誆騙「父親病危」,去摩鐵找閨密開房。吳男3日在父親陪同下應訊,再三強調「不會拿爸爸健康開玩笑」,而他「富二代」的身分也遭起底,被爆出是營建業少東,正準備接手家中企業。

綜合媒體報導,吳男家境富裕,父親是營建公司老闆,在台中的營建業算是有頭有臉的大人物,一家人住在北屯區的豪宅。目前沒有工作的他,不僅全身上下皆穿戴名牌,還常常開百萬名車跑趴,生活相當豪奢,卻在正準備接手家中企業之際,爆出性侵、劈腿醜聞,還扯上官司。

吳男3日開著價值300多萬的保時捷休旅車,在父親陪同下應訊。但吳男這次闖下大禍,讓父親相當惱火,過程中父子倆不僅一前一後分開走,吳父甚至不承認自己是吳男的父親,極力撇清父子關係,而家中親人得知消息後也紛紛氣得直搖頭。

發動機是飛機的動力來源,可說是「飛機的心臟」,為了防止發動機吸入異物,航空公司與機場地勤人員在起飛前都要仔細檢查,維護飛航安全。

天空原本就是鳥類的地盤,但是自從1903年萊特兄弟發明飛機後,人類開始與鳥爭奪天空航權,飛機也開始面臨鳥擊威脅。據日本國土交通省統計,最常遭受鳥擊的飛機部位為機鼻,發動機排名第三,約占17%。根據財團法人飛航安全基金會資料指出,從1960年到現在,飛機因為鳥擊墜毀328架,321人喪生。每年因為鳥擊造成的民航機損失,約12億美元。

現在民航機多採用雙發動機設計,因此其中一具發動機遭到鳥擊,還能夠用另一具未受損的發動機繼續飛行,或是尋找備用機場迫降。但是也有2具發動機都遭鳥擊的罕見案例。2009年1月,一架全美航空編號1549的國內線空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後,兩具發動機都遭到鳥擊,最後機長選擇迫降在哈德遜河上,機上155名人員全數生還。該事件被稱作為「哈德遜河奇蹟」,更被翻拍成電影。

▲2009年1月,全美航空編號1549的空中巴士A320班機在紐約市拉瓜地亞機場起飛後,兩具發動機都遭到鳥擊,最後迫降在哈德遜河上,機上155名人員奇蹟全數生還。(圖/達志影像/美聯社)

由於機場屬於空曠區域,容易吸引鳥類聚集覓食,為了預防飛機起降與滑行過程中遭到鳥擊,各國民航單位都會規定機場周邊禁止飼養鳥禽,我國國防部也將軍用機場周邊宣布為「要塞堡壘地帶」,禁止附近居民養鳥。國內外一些較具規模機場會建置「鳥偵測裝置」,在偵測到鳥類逼近機場後,再通知驅鳥巡邏員拿槍去現場驅趕。

跑道上異物(Foreign Object Debris,簡稱FOD)是危害發動機運作的一大威脅。一旦跑道上出現異物,在起降頻繁的機場往往需要30~40分鐘排除意外,至少會有6~7架次航班受到延誤。2001年,溫哥華機場是首個設置「跑道異物碎片雷達偵測系統」的國際機場,長榮航空一架班機2015年11月遭桃園國際機場跑道柏油塊擊傷機身後,桃機公司也打算引進「跑道異物碎片雷達偵測系統」,防止類似情況再生。

但是並非所有的機場都有那麼多費用採購「跑道異物碎片雷達偵測系統」,還是要靠人工巡視跑道。遠東航空馬公站勤務員領班趙家寶表示,在飛機抵達前,勤務員必須檢查地面上是否有異物,例如小石頭或釘子,以防止這些異物在飛機落地時吸進引擎裡,對發動機造成影響。

▲遠東航空馬公站勤務員趙家寶表示,在飛機抵達前,勤務員必須檢查地面上是否有異物,引防吸入發動機內。(圖/遠航提供 )

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